2025年下半年，TikTok Shop 在多个市场接连推出新规：菲律宾推行 次日达服务，美国上线 CBT揽收，德国扩展 FBT仓配，越南要求卖家承担部分 退货运费，泰国则收紧 发货时效与LDR考核。这些变化指向同一个趋势——平台在加速商业化的同时，对卖家履约与合规的要求日益严格。
对于跨境卖家而言，履约成本增加、发货节奏加快、账号管理复杂度上升，都是不容忽视的挑战。除了优化供应链与运营流程，借助工具的支持同样关键。例如，ZiBird 浏览器 能帮助卖家在多账号、多站点运营时建立安全隔离环境，降低账号关联风险，同时提升团队切换和操作效率。
菲律宾站
菲律宾率先全面推行 次日达服务。自 2025年8月15日 起，所有卖家将被强制纳入：
- 上门取件需在快递公司截止前完成备货，并在当日 23:59 前更新为“已发货”；
- 自送件同样要求在 23:59 前完成入库并更新系统。
这一措施让卖家的日常运营必须紧贴物流节奏。
次日达率（NDDR）和快速发货率（FDR）将直接影响店铺评分，谁能更快处理订单，谁就能在竞争中占优势。
美国站
美国市场的重点是 官方物流体系升级。据最新消息，TikTok Shop 宣布将推出 免费直营揽收服务（CBT）：
- 面向洛杉矶区域，由平台统一安排揽收，商家可在 TikTok Shipping 价格基础上再节省约 20%；
- 使用官方物流（TikTok Shipping 或 FBT）的卖家，还可免考核 VTR、OTDR 等指标，并享受统一客服与理赔支持。
这背后折射出 TikTok Shop 在美区的策略：通过物流“官方化”，降低 POP 商家运营风险，同时提高用户体验。
德国站
TikTok Shop 宣布近日将在德国正式上线 FBT（Fulfilled by TikTok），并与物流供应商 Fiege 合作：
- 提供从仓储、拣选、打包到次日达的全链路托管；
- 卖家能够减轻履约压力，提升用户体验。
虽然德国用户对 TikTok Shop 的初期反应一般，但参照英国经验，随着履约服务完善，平台商业化预期会逐渐提速。
越南站
越南站的政策调整从 2025年9月3日 起实施，核心是 退货运费由卖家承担：
- 买家原因退货（如“不再需要”）或配送失败的订单，运费由卖家支付，每单最高 40,000 越南盾；
- 因物流服务商导致的配送失败，卖家可在 7 个工作日内申诉；
- 自行安排物流的订单不受影响。
这一政策意味着平台正在将一部分履约成本转嫁给卖家。若退货率偏高，中小卖家的利润空间将进一步被压缩。
泰国站
泰国站的新规将于 2025年10月1日 生效，并在 11月1日 全面执行：
- 卖家必须在每日 13:00 前将订单更新为“待发货-等待取件”；
- 延迟发货率（LDR）超过 15% 将受到处罚，同时违规扣分标准被下调。
这要求卖家必须合理安排打包和出货时间，否则可能直接影响店铺考核。
各站点新规对比表
站点 | 实施日期 | 核心变化 | 对卖家影响 |
菲律宾 | 2025/8/15 | 强制次日达服务 | 提高发货效率要求，影响店铺评分 |
美国 | / | 推出免费直营揽收（CBT），升级官方物流 | 降低物流成本，免部分考核，依赖官方物流 |
德国 | / | 上线 FBT，与 Fiege 合作 | 托管物流，提升次日达，利好扩张 |
越南 | 2025/9/3 | 买家退货/配送失败运费由卖家承担 | 成本上升，需控制退货率 |
泰国 | 2025/10/1（11/1全面） | 发货时效收紧，13:00 前更新状态 | LDR 超15%处罚，需优化出货流程 |
综合分析
从整体时间线来看，TikTok Shop 的政策变化呈现三个趋势：
- 时效收紧 —— 菲律宾、泰国都在强化发货速度的管控；
- 物流官方化 —— 美国、德国通过官方物流体系加深掌控；
- 成本转移 —— 越南把部分退货运费转嫁给卖家。
卖家应对建议
面对 TikTok Shop 在各国相继收紧的履约与发货规则，卖家需要从三个方向提前布局：
- 运营节奏管理：建立更严谨的仓储、打包和发货 SOP，减少因超时触发处罚的风险。
- 成本精细核算：将退货运费、仓配费用等潜在成本纳入利润模型，避免毛利被稀释。
- 多账号安全合规：在多个市场同时运营时，账号管理复杂度会显著上升。此时，借助 ZiBird 浏览器 这样的工具，可以为不同店铺建立独立环境，降低账号关联风险，同时让团队在频繁切换后台和操作订单时更高效、更稳妥。